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    【案例】鵬通代理舊叉車進口報關流程講述

    作者: 鵬通供應鏈 編輯: 鵬通進口報關員 來源: http://www.one88game.com/ 發布日期: 2020.06.30
    信息摘要:
    今日講述進口舊叉車的流程。大致情況及流程。鵬通供應鏈專業代理新舊機械設備、叉車進口報關服務13年,熟悉報關流程,可一站式解決您的清關難題。

    今日講述進口舊叉車報關流程。大致情況及流程如下:

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    1. 付外匯

    由我司跟客戶簽訂代理協議,并代理付外匯給外商。

    2. 發貨到香港

    此單共1*40HQ,先 由荷蘭鹿特丹港發出,荷蘭發出時是4臺叉車,于 20192 20號到香港。

    3. 香港提貨進倉

    我司安排跟香港船公司結算費用,并于2019223日安排將柜子提柜回倉。

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    4. 預約中檢

    我司拆柜后發現柜子比較空,與客戶協商后計劃將客戶原留在我倉的3臺叉車一起進行中檢后上貨到大陸。

    經與倉庫溝通裝柜方式,確認1*40HQ能夠裝得下7臺叉車。我司即在中檢預約系統發起了檢驗申請。中檢公司于225日進倉對機器進行了檢驗,并于227日簽發證書。

    5. 發貨至廣州滘心

    我司于227日向船公司訂艙,并拿到船公司SO。

    因香港-滘心一周只有兩班船,故于201931日才安排了提吉柜裝貨。船于33日開出,34日到港。我司安排支付船公司費用,并安排換單。

    6. 報關

    我司根據客戶提供的清單,制作箱單發票等報關資料,并于35日進行申報,后轉人工審價后,原價通過。且于當天出具稅單,安排交稅。

    7. 查驗

    36進行查驗,查驗正常放行

    8. 送貨

    我司于37日安排送貨到客戶倉庫。

    9. 辦理調離手續

    我司整理資料:箱單發票合同、中檢證、報關單、審結通知書,到東莞市商檢局申報屬地檢驗。


    ——END——

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